- [減速機圖紙]榨油機F107減速機應(yīng)用2017年12月04日 10:04
- 榨油機F107減速機應(yīng)用。近年來,人們膳食結(jié)構(gòu)的調(diào)整和飲食習(xí)慣的改善,促進了食品工業(yè)的快速發(fā)展,同時也對食品工業(yè)提出了更高的要求。食品工業(yè)的現(xiàn)代化水平在很大程度上取決于食品機械的發(fā)展和現(xiàn)代化水平。所以從事食品機械的設(shè)計,我的食品機械設(shè)計水平也有了進步的提升
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- [減速機圖紙]冷床NMRV050減速機輸入輸出軸端溫度高改善方法2017年12月02日 18:23
- 冷床NMRV050減速機輸入輸出軸端溫度高改善方法。冷床是鋼鐵行業(yè)中小型棒材車間不可缺少的輔助設(shè)備之,它的功能是將軋機軋制后經(jīng)飛剪剪切成倍尺長度的棒材, 輸送并卸到冷床齒條上冷卻, 使其溫度由900OC降至100- 300OC, 然后由冷床下料裝置將其收集成組送至輸出輥道上
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- [減速機型號]電鏟推壓機構(gòu)NMRV110減速機故障分析2017年11月21日 17:26
- 電鏟推壓機構(gòu)NMRV110減速機故障分析。電鏟又稱繩鏟、鋼纜鏟,即機械式電動挖掘機,是現(xiàn)代各種露天礦的主要采掘設(shè)備。電鏟機采用電動機驅(qū)動,推壓機構(gòu)是電鏟主要的工作裝置,該電鏟經(jīng)過10余年的使用后,其推壓機構(gòu)RV減速機出現(xiàn)聲音異音
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- [減速機圖紙]新型雙NMRV040蝸輪蝸桿減速機設(shè)計2017年11月15日 17:52
- 新型雙NMRV040蝸輪蝸桿減速機設(shè)計。在傳動裝置領(lǐng)域,蝸輪蝸桿減速機直以其大速比、高緊湊、低噪聲著稱,在定的體積限制下,單蝸桿傳動通??梢灶I(lǐng)先于各種傳動方式,做到大的速比,大時可達(dá)100甚至更高。
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- [減速機型號]提高RV110蝸輪蝸桿減速機功率的途徑2017年11月08日 17:43
- 提高RV110蝸輪蝸桿減速機功率的途徑。從努力提高功率這點考慮,也進行了廣泛的蝸輪蝸桿減速機潤滑問羈的研究。自70年代末以來出現(xiàn)了許多合成油,很適合RV減速機用,它能提高傳動效率,降低溫度,還能耐受更高的溫度并具更長的使用壽命
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- [減速機圖紙]懸臂打殼機NMRV030減速機中蝸輪失效原因2017年10月28日 09:42
- 懸臂打殼機NMRV030減速機中蝸輪失效原因。懸臂打殼機是鋁電解生產(chǎn)主要設(shè)備,用于電解槽下料(氧化鋁)和電解槽兩小頭加工打殼工作。近幾年來,由于電解生產(chǎn)工藝的要求,使用的蝸輪蝸桿減速機,每班工作時間長,所以該RV減速機的蝸輪磨損失效嚴(yán)重,蝸輪的使用壽命僅為5-10個月
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- [減速機圖紙]NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂2017年10月21日 16:42
- NMRV110蝸輪蝸桿減速機裝配工藝的制訂。依照規(guī)定的技術(shù)要求,將合格的零件結(jié)合成組件和部件或?qū)⑷舾闪慵?、組件和部件連接固定成為機器的過程就稱為裝配。裝配是蝸輪蝸桿減速機制造當(dāng)中的后道工序,也是產(chǎn)品的終完成階段,裝配工作做得好壞對RV減速機的質(zhì)量起著決定性的作用,凡是裝配完成的設(shè)備,必須滿足規(guī)定的裝配精度。蝸輪蝸桿減速機的裝配精度般包括零件、部件之間的距離精度、相互位置精度、配合精度、運動精度、接觸精度等。同時對特殊要求的零件還要做平衡試驗、密封試驗等。RV減速機裝配
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- [減速機圖紙]R107減速機齒輪軸失效修復(fù)措施2017年10月21日 10:02
- R107減速機齒輪軸失效修復(fù)措施。給輸送機配套使用的齒輪減速機,使用段時間后,出現(xiàn)齒輪軸斷裂,下面就其失效的原因從材料和裝配兩方面著手,簡單的闡述下,并提出相應(yīng)的修復(fù)措施,以保證輸送機齒輪減速機能安全可靠的運行
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- [減速機圖紙]K107減速機高速軸斷軸事故分析2017年10月17日 09:45
- K107減速機高速軸斷軸事故分析。某煤礦的臺帶式輸送機驅(qū)動用齒輪減速機,發(fā)生了高速軸斷裂事故。均為高速軸在軸肩處橫向斷裂,斷口大部分區(qū)域較為平坦,只在中間靠外點有扭曲的痕跡。經(jīng)了解,在第次斷裂前兩天,曾發(fā)生聯(lián)軸器蛇簧斷裂的事故
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- [減速機圖紙]煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機斷軸事故處理2017年10月01日 09:48
- 煉鐵鑄鐵斜齒輪TRC01減速機斷軸事故處理。這是我司的個客戶闡述的個事故。在2003年11月27日,客戶煉鐵廠煤車走行斜齒輪減速機,型號規(guī)格:SH-2R-40401/10從內(nèi)的個齒輪減速電機工廠購買,總共兩臺
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- [減速機圖紙]齒輪減速機蓋連接螺栓斷裂失效分析2017年08月01日 17:46
- 齒輪減速機蓋連接螺栓斷裂失效分析。某齒輪減速機在裝配過程中多次出現(xiàn)機蓋連接螺栓與墊圈配合使用時,桿徑斷裂現(xiàn)象,該斷裂螺栓的設(shè)計材料為ML40Cr. 表面經(jīng)過鍍鋅處理,強度等為10.9,該螺栓的要求安裝扭矩為為80N.m,現(xiàn)場設(shè)定力矩為90N.m
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- [減速機圖紙]齒輪減速機齒輪軸斷裂分析2017年07月21日 11:48
- 齒輪減速機齒輪軸斷裂分析。齒輪軸是齒輪減速機中很重要的零件,有的齒輪減速電機齒輪軸材料選用42CrMo鋼。這種材質(zhì)的熱處理工藝般難于控制,導(dǎo)致其力學(xué)性能也難于達(dá)到技術(shù)要求。根據(jù)設(shè)計要求,齒輪軸需要進行調(diào)質(zhì)處理,使硬度達(dá)到210-280HBS.使用時不能允許有裂紋
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- [減速機圖紙]F系列減速電機功率的要求與正確使用2017年06月19日 11:44
- F系列減速電機功率的要求與正確使用。平行軸減速機的功率是閉式傳動裝置中所有靜止與旋轉(zhuǎn)零件的總機械功率的額定值。閉式傳動裝置的小計算零件功率決定了齒輪箱的功率,在兩倍載荷下循環(huán)10000次,加上在100%載荷下運轉(zhuǎn)小時條件確定F系列減速電機功率
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- [減速機圖紙]K系列減速電機生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程2017年06月06日 18:00
- K系列減速電機生產(chǎn)長廠家齒輪制造過程。K系列減速電機齒輪制造過程齒形誤差、基節(jié)偏差、齒向誤差和齒圈徑向跳動誤差是導(dǎo)致錐齒輪減速機傳動噪聲的主要誤差。也是控制傘齒輪減速機傳動效率的個問題點?,F(xiàn)以齒形誤差與齒向誤差做簡單說明。齒形誤差小、齒面粗糙度小的齒輪,在相同試驗條件下,其噪聲比普通齒輪要小10dB
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- [減速機圖紙]K系列減速電機齒輪機構(gòu)潤滑原理2017年06月05日 15:37
- K系列減速電機齒輪機構(gòu)潤滑原理。K系列減速電機ISO-VG號均基于10到40℃的環(huán)境常溫。對于壓力潤滑齒輪機構(gòu),請必須咨詢是否超過或沒達(dá)到參考溫度。對于錐齒輪減速機噴霧潤滑齒輪機構(gòu),如果超過或沒達(dá)到參考溫度,請必須選擇下低或高粘度別的潤滑油。請確保設(shè)定點不得高于低開啟溫度。也可以向礦物油公司進步咨詢詳細(xì)信息
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- [減速機圖紙]K97減速機生產(chǎn)廠家操作說明2017年05月12日 15:45
- K97減速機生產(chǎn)廠家操作說明。在K系列減速機第個20個操作小時以及以后每2000個操作小時之后,必須檢查齒輪機構(gòu)所有的螺絲與螺栓是否緊固,必要的話,必須要重新緊固。每隔2000個操作小時,必須要檢查壓力板(尺寸X)的高度位置(參見裝配圖紙)。在休息期間,傘齒輪減速機日常維護工作包括檢查(每隔100個操作小時)油位、油壓、油溫、以及清潔或更換油過濾器
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- [減速機圖紙]K107減速機信號傳遞原理2017年05月10日 16:02
- K107減速機信號傳遞原理。傘齒輪減速機齒輪故障對信號在幅度和相位上的影響,K系列減速機影響程度和各齒的具體情況有關(guān),它們對功率譜的變化起了主要作用。由于式表示的信號為般周期函數(shù),包含若干階嚙合頻率倍頻成分,所以它進行傅立葉變換所得到的譜是以嚙合頻率及其高階諧波分量為中心,以K系列減速機調(diào)制頻率為間隔形成的若干調(diào)制邊帶
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- [減速機圖紙]F57減速機的電位概念2017年04月15日 11:17
- F57減速機的電位概念。F系列減速機折開包裝盒出新濾芯,并檢查新濾芯的定貨號是否與舊濾芯的定貨號相同;然后將新濾芯裝入過濾器座殼內(nèi)(在裝新濾芯前,應(yīng)先固定濾芯上的密封圈并檢查其是否完好無損)。平行軸減速機過濾器金屬部件再次重新使用后都要適宜的清洗,必須根據(jù)的過濾器金屬構(gòu)件說明中的21070-4進行清洗
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- [減速機圖紙]行星減速機樣本-精密行星齒輪減速機圖紙2017年03月20日 18:48
- 60行星減速機樣本,64行星減速機圖紙,70行星減速機圖紙,78行星減速機圖紙,80行星減速機圖紙,90行星減速機圖紙,110行星減速機圖紙,115行星減速機圖紙,120行星減速機圖紙,140行星減速機圖紙,142行星減速機圖紙,155行星減速機圖紙,160行星減速機圖紙,190行星減速機圖紙,242行星減速機圖紙,
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- [減速機圖紙]R系列減速機裝配線分類2017年03月18日 17:20
- R系列減速機裝配線分類。企業(yè)使用R系列減速機原材料和半成品(投入)來滿足顧客的需求,因此,平準(zhǔn)化應(yīng)采用產(chǎn)品產(chǎn)出時間來衡量更為合理。齒輪減速機流水線平衡是混合流水線生產(chǎn)系統(tǒng)設(shè)計的源頭,是決定產(chǎn)品產(chǎn)出時間的個重要因素,100%的平衡是鮮見的,流水線平衡必然影響物流的平準(zhǔn)化目標(biāo)
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