減速機(jī)圖紙 / News Center
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1517-11
KAF57齒輪減速機(jī)在自動(dòng)封箱機(jī)的應(yīng)用 KAF57齒輪減速機(jī)在自動(dòng)封箱機(jī)上的應(yīng)用。隨著改革開(kāi)放以來(lái),人民的生活水平的提高,對(duì)于商品的外包裝需求也提升了個(gè)檔次。這不僅是消費(fèi)者追求高顏值的外包裝,也是生產(chǎn)廠家追求個(gè)完美包裝以吸引消費(fèi)者的眼球需要。在產(chǎn)品的包裝上...
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1117-11
圓弧齒NMRV025減速機(jī)的優(yōu)勢(shì) 圓弧齒NMRV025減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)。雙蝸輪蝸桿減速機(jī)是不銹鋼焊管機(jī)組成型、定徑機(jī)架的主要傳動(dòng)設(shè)備,由于奧氏體不銹鋼材料本身具有高的屈服強(qiáng)度,而且在冷加工過(guò)程中加工硬化非???/span>
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1017-11
改善NMRV150減速機(jī)嚙合性能的方法 改善NMRV150減速機(jī)嚙合性能的方法。通過(guò)蝸桿軸線并垂直于蝸輪軸線的平面,稱為中間平面,RV減速機(jī)的蝸輪是用與蝸桿形狀和參數(shù)相同的滾刀,依據(jù)展成原理加工的,所以在中間平面內(nèi),蝸輪與蝸桿的嚙合就相當(dāng)于齒輪與齒條的嚙合
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0917-11
影響NMRV130減速機(jī)壽命的因素 影響NMRV130減速機(jī)壽命的因素。蝸輪的材料決定了蝸輪蝸桿減速機(jī)的耐磨性和潤(rùn)滑的效果、磨損量,就抗膠合能力高和耐磨損性能好等要求而言,RV減速機(jī)蝸輪材料所起的作用大大超過(guò)蝸桿,蝸輪材料成分不達(dá)標(biāo),會(huì)影響其金相組織,進(jìn)而...
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0917-11
RF167齒輪減速機(jī)在攪拌設(shè)備上的應(yīng)用 RF167齒輪減速機(jī)在攪拌設(shè)備上的應(yīng)用。這是個(gè)客戶購(gòu)買(mǎi)的RF167減速機(jī)配15KW齒輪減速電機(jī)的機(jī)械配套。他是用于膠漿攪拌設(shè)備的。膠漿在工業(yè)中的用途非常的廣泛。膠漿是種由水、聚乙烯-醋酸乙烯酯混合而成的種膠乳狀的液體。而攪拌設(shè)...
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0817-11
FA77平行軸斜齒輪減速機(jī) FA77平行軸斜齒輪減速機(jī)是減速機(jī)中唯個(gè)平行軸輸出的齒輪減速機(jī)。這種齒輪減速機(jī)的個(gè)頭稍微大了點(diǎn),因?yàn)椴煌瑘?chǎng)合的的需求不樣,這種齒輪減速電機(jī)通常在需要大的扭矩和大承載的情況下使用,與相搭配的齒輪減速電機(jī)起使用可以達(dá)到...
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0717-11
RV90減速機(jī)蝸輪蝸桿凹面嚙合的可行性 RV90減速機(jī)蝸輪蝸桿凹面嚙合的可行性。由于蝸輪蝸桿減速機(jī)有著其典型特點(diǎn),如較高的過(guò)載能力、良好的阻尼性、內(nèi)的變速比大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、較低的故障率、平面角結(jié)構(gòu)、可自行制動(dòng)、尤其是運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),因此在應(yīng)用范圍非常廣泛。RV減速...
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0617-11
RV090蝸輪蝸桿減速機(jī)試運(yùn)行前期工作 RV090蝸輪蝸桿減速機(jī)試運(yùn)行前期工作。蝸輪蝸桿減速機(jī)正式上線前,需要經(jīng)過(guò)多項(xiàng)性能測(cè)試,對(duì)其結(jié)構(gòu)原理、產(chǎn)品要求、加工工藝、裝配工藝等進(jìn)行有效的驗(yàn)證,RV減速機(jī)的性能測(cè)試工藝對(duì)于其中各階段工作帶來(lái)了很大的幫助,為其中產(chǎn)品...
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0417-11
門(mén)控用NMRV075減速機(jī)主要性能測(cè)試工藝 門(mén)控用NMRV075減速機(jī)主要性能測(cè)試工藝。軌道門(mén)控所用的小型蝸輪蝸桿減速機(jī),由于使用的行業(yè)對(duì)其傳動(dòng)精度、剛度和輸出轉(zhuǎn)矩、安全性、環(huán)境等有較高要求,為了進(jìn)步了解和使用好該蝸輪蝸桿減速機(jī),同時(shí)也解決加工和裝配成本、質(zhì)量和...
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0417-11
R97齒輪減速機(jī)圓錐齒輪副磨損原因與調(diào)整 R97齒輪減速機(jī)圓錐齒輪副磨損原因與調(diào)整。用于礦井下的皮帶輸送機(jī)主要傳遞回轉(zhuǎn)動(dòng)力的齒輪減速機(jī),需要經(jīng)常檢修,尤其是第傳動(dòng)的圓錐齒輪副,速度比較高,潤(rùn)滑條件差,齒面磨損相應(yīng)嚴(yán)重些,如果齒輪減速電機(jī)中的圓錐齒輪軸彎曲或...
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0317-11
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速機(jī)的優(yōu)勢(shì) 平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪蝸桿減速機(jī)的優(yōu)勢(shì)。鋼鐵廠精軋機(jī)減速系統(tǒng)采用蝸輪蝸桿減速機(jī),檢修時(shí)發(fā)現(xiàn)其蝸桿齒面點(diǎn)蝕,蝸輪齒面磨損嚴(yán)重,而且有裂紋和輪齒折斷現(xiàn)象,經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)研究后決定開(kāi)始研制平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸輪副,來(lái)代替原有RV...
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0217-11
軋鋼機(jī)壓下裝置NMRV063減速機(jī)蝸輪齒面修形 軋鋼機(jī)壓下裝置NMRV063減速機(jī)蝸輪齒面修形。大型軋鋼機(jī)壓下裝置廣泛應(yīng)用蝸輪蝸桿減速機(jī)來(lái)減速,該設(shè)備中心距大、質(zhì)量大以致于費(fèi)用很高,所以要求壓下裝置用RV減速機(jī)能保持較長(zhǎng)壽命,從20紀(jì)90代以來(lái),軋鋼機(jī)壓下裝置多采用內(nèi)圓弧圓...
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3117-10
TRC01減速機(jī)輪齒間的接觸應(yīng)力分析 TRC01減速機(jī)輪齒間的接觸應(yīng)力分析。隨著我井下開(kāi)采向硬巖,大斷面方向的發(fā)展,重型掘進(jìn)機(jī)在綜采工作面得到了越來(lái)越普遍的使用,因斜齒輪具有嚙合性能好、傳動(dòng)平穩(wěn),噪音小和重合度大的特點(diǎn),所以掘進(jìn)機(jī)采用的是斜齒輪減速機(jī),其...
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3117-10
球墨鑄鐵蝸輪在蝸輪蝸桿減速機(jī)中的應(yīng)用 球墨鑄鐵蝸輪在蝸輪蝸桿減速機(jī)中的應(yīng)用。噴灌機(jī)蝸輪蝸桿減速機(jī)屬于超低速減速機(jī)構(gòu),扭矩大,負(fù)荷重,起動(dòng)頻繁,因此要求制造蝸輪的材料要有良好的機(jī)械強(qiáng)度,硬度和耐磨性。但因滑動(dòng)速度小,對(duì)材料的接觸強(qiáng)度要求不高。在般蝸輪...
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3017-10
新能源車與TRC01減速機(jī)電機(jī)的結(jié)合將成為趨勢(shì) 新能源車與TRC01減速機(jī)電機(jī)的結(jié)合將成為趨勢(shì)。在近的黨的十九大會(huì)議上,各大代表都提出了很多的提議,其中包括綠色節(jié)能方面的提案。同時(shí)由全球新能源汽車大會(huì)舉辦的新能源汽車分享會(huì)在杭州召開(kāi)。來(lái)自新能源整合企業(yè)、電池行業(yè)、...
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3017-10
純堿行業(yè)專用NMRV040減速機(jī)設(shè)計(jì) 純堿行業(yè)專用NMRV040減速機(jī)設(shè)計(jì)。純堿生產(chǎn)中,閥門(mén)所配執(zhí)行器多為碳鋼材質(zhì)的蝸輪蝸桿減速機(jī),由于環(huán)境中含有腐蝕性氣體,使用段時(shí)間后,該蝸輪蝸桿減速機(jī)的外觀甚至內(nèi)部零部件腐蝕情況比較普遍,潤(rùn)滑脂很快失效,RV減速機(jī)中的蝸...
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2817-10
掘進(jìn)機(jī)R87齒輪減速機(jī)彎曲疲勞壽命分析 掘進(jìn)機(jī)R87齒輪減速機(jī)彎曲疲勞壽命分析。齒輪減速機(jī)由于傳動(dòng)平穩(wěn)、承載能力強(qiáng)等特點(diǎn),在橫軸掘進(jìn)機(jī)中應(yīng)用十分廣泛,由于掘進(jìn)機(jī)工作時(shí)負(fù)荷大,經(jīng)常處于超載或載荷不穩(wěn)定的環(huán)境,輪齒折斷是其齒輪減速機(jī)主要的失效形式,而且輪齒折...
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2817-10
懸臂打殼機(jī)NMRV030減速機(jī)中蝸輪失效原因 懸臂打殼機(jī)NMRV030減速機(jī)中蝸輪失效原因。懸臂打殼機(jī)是鋁電解生產(chǎn)主要設(shè)備,用于電解槽下料(氧化鋁)和電解槽兩小頭加工打殼工作。近幾年來(lái),由于電解生產(chǎn)工藝的要求,使用的蝸輪蝸桿減速機(jī),每班工作時(shí)間長(zhǎng),所以該RV減速機(jī)的...
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2717-10
R67齒輪減速機(jī)高速齒輪軸瞬時(shí)斷裂原因 R67齒輪減速機(jī)高速齒輪軸瞬時(shí)斷裂原因。氧氣吹爐是現(xiàn)代冶金企業(yè)主要的煉鋼工具,轉(zhuǎn)爐的工作對(duì)象是高溫液態(tài)金屬,整個(gè)被傾動(dòng)機(jī)構(gòu)傾動(dòng)的重量要達(dá)到上百噸甚至幾千噸重,傾動(dòng)機(jī)構(gòu)依靠四個(gè)齒輪減速機(jī)和個(gè)二齒輪減速機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)合減速以...
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2717-10
可實(shí)現(xiàn)單向離合的NMRV025減速機(jī)設(shè)計(jì) 可實(shí)現(xiàn)單向離合的NMRV025減速機(jī)設(shè)計(jì)。在蝸輪蝸桿減速機(jī)的傳動(dòng)裝置中,其原理是動(dòng)力從蝸桿端輸入,蝸桿帶動(dòng)蝸輪實(shí)現(xiàn)大減速比傳動(dòng),蝸輪帶動(dòng)輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)作為輸出。但由于RV減速機(jī)蝸輪蝸桿的自鎖作用,當(dāng)蝸輪蝸桿無(wú)動(dòng)力輸入時(shí),輸出...
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